ThailandOn the Road again
Wat Samphran ist ein buddhistischer Tempel im Landkreis Sam Phran, Provinz Nakhon Pathom, ca. 40 Kilometer westlich von Bangkok. Der Tempel wurde 1985 offiziell registriert. Das markanteste Gebäude des Tempels ist ein 17-stöckiger pinker, zylindrischer Bau, an dessen Außenseite sich ein Drache herumschlängelt, der im Innern hohl ist und in dem sich ein Treppenaufgang befindet, der aber teilweise in sehr schlechtem Zustand ist. Im Jahr 2004 wurde Luang Phor Pawana Buddho, ein ehemaliger Abt des Tempels, zu 160 Jahren Haft verurteilt, da er neun minderjährige Mädchen, die im Tempel gelebt hatten, in insgesamt 28 Fällen vergewaltigt haben soll. Er muss nun die thailändische Höchststrafe von 50 Jahren im Gefängnis verbringen. Einige ehemalige Nonnen, die die Mädchen für den Abt in den Tempel gelockt haben sollen, erhielten Haftstrafen zwischen 10 und 30 Jahren.
Der schwimmende Markt Thaka befindet sich im Tambon Thaka. Es handelt sich um einen schwimmenden Markt, auf dem der lokale Lebensstil noch gut erhalten ist. Die Einheimischen verdienen ihren Lebensunterhalt mit Landwirtschaft und landwirtschaftlicher Arbeit und bringen ihr Gemüse und Obst wie Chilis, Zwiebeln, Kokosnusszucker, Guaven, Kononüsse, Rosenäpfel und Pampelmusen mit, um sie in ihren Booten auf dem schwimmenden Markt zu tauschen und zu verkaufen. Dieser schwimmende Markt ist noch immer die Lebensweise der Dorfbewohner in der Natur. Die Dorfbewohner betreiben hier Landwirtschaft und bauen verschiedene Pflanzen an. Normalerweise paddeln sie mit einem Boot, um ihre Produkte zum gegenseitigen Verkauf zu bringen. Zu den Gemüse- und Obstsorten aus ihren Obstgärten gehören Chili, Schalotte, Knoblauch, Kokosnusszucker, Guave, Kokosnuss, Rosenapfel, Pampelmuse usw. Für Besucher steht auch ein Bootsservice zur Verfügung, mit dem sie durch das Dorf und die Obstgärten paddeln können.
Diese Prozession beobachteten wir am Eingang des Tha Kha-Floating Market.
Die Maeklong-Eisenbahn ist 65 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen WongwianYai, Bangkok, und Samut Songkhram in Zentralthailand.
Berühmt wurde die Eisenbahn durch ihre Strecke durch den Maeklong-Eisenbahnmarkt, der den Spitznamen Talat Rom Hup trägt und „Regenschirm-Pulldown-Markt“ bedeutet. Es ist einer der größten Märkte für frische Meeresfrüchte in Thailand und liegt an der Strecke der Maeklong-Eisenbahn. Sobald sich ein Zug nähert, werden die Markisen und Ladenfronten von den Schienen zurückgezogen und nach der Vorbeifahrt des Zuges wieder ausgetauscht.
Die Eisenbahnlinie besteht aus zwei Abschnitten: der östlichen Mahachai-Linie, die mit 20 Stationen zwischen Samut Sakhon und Wongwian Yai verläuft, und der Ban Laem-Linie, die mit 15 Stationen zwischen Samut Sakhon und Samut Songkhram verläuft. Die beiden Abschnitte werden durch den Fluss Tha Chin bei Samut Sakhon getrennt. Die einzige Verbindung zwischen den Stationen auf den gegenüberliegenden Flussufern besteht per Boot.
Die Mae-Klong-Eisenbahn wurde in zwei separaten Etappen gebaut. Die Tachin Railway Ltd, die 1901 mit einer Konzession der thailändischen Krone zum Bau einer Strecke von Bangkok nach Samut Sakhon gegründet wurde, baute die 33 Kilometer lange Mahachai-Linie; Es wurde 1904 mit acht Stationen eröffnet. Ein Jahr später eröffnete die Maeklong Railway Company die 34 Kilometer lange Ban-Laem-Linie mit drei Dampflokomotiven. Die Linien fusionierten 1907 zur Maeklong Railway Ltd. Sie wurde ursprünglich als Güterlinie eröffnet und transportierte Produkte von den Fischereihäfen Samut Sakhon und Samut Songkram zu den Märkten in Bangkok. Die thailändische Regierung kaufte das nun fusionierte Unternehmen im Jahr 1926, elektrifizierte den östlichen Teil und machte daraus ein Überlandbahn. Das thailändische Militär erlangte später im Jahr 1942, während des Zweiten Weltkriegs, die Kontrolle über die Eisenbahn, und die Strecke wurde 1952 unter die Kontrolle der Staatsbahn Thailands gebracht und 1955 vollständig in diese integriert. Während dieser Zeit des Zusammenschlusses wurde die Elektrifizierung des östlichen Abschnitts aufgehoben, und 1959 ersetzten Dampf- und später Dieselzüge die alten Züge. 1961 wurde der ursprüngliche Endpunkt der Linie in Pak Khlong San geschlossen und ersetzt durch eine Bushaltestelle, um den Verkehrsstau in Bangkok zu verringern, wobei Wongwian Yai zur neuen Endstation wird.
Siebzehn Züge verkehren täglich in jede Richtung zwischen Wongwian Yai und Mahachai.Vier Züge verkehren täglich zwischen Ban Laem und Maeklong. Die Eisenbahn ist eine der langsamsten in Thailand und die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der gesamten Strecke beträgt nur 30 km/h. Die ersten Züge der Maeklong-Eisenbahn wurden von drei holzbefeuerten Tenderlokomotiven vom Typ 0-4-2T gezogen , die 1903 und 1906 von Krauss Locomotive Works gekauft wurden. Bestehend aus elektrischen Bahnwagen, die von etwa 1927 bis 1927 im Personenverkehr auf dem östlichen Abschnitt der Strecke betrieben wurden Die Strecke wurde 1955 deelektrifiziert und zunächst durch konventionelle Züge ersetzt, die von zwei Henschel 4-6-2- Dampflokomotiven gezogen wurden. Kurz darauf, im Jahr 1957, wurden zwei Henschel- Diesellokomotiven mit einer Leistung von 440 PS eingeführt, die jedoch nicht als Erfolg gewertet wurden. Seit mindestens 1975 wird die Maeklong-Eisenbahn von relativ modernen Dieseltriebzügen betrieben.
Der Wat Mahathat Worawihan ist ein königlicher Tempel in einem alten, belebten Viertel mit engen Gassen und hölzernen Ladenhäusern im alten Zentrum der Stadt Phetchaburi. Der große Komplex ist von einer Mauer mit mehreren großen, kunstvoll gestalteten Eingangstoren umgeben. Der Wat Mahathat Worawihan besteht aus fünf großen Prangs, einem Viharn, einem Ubosot, mehreren Chedis, dem Kuti und mehreren anderen Klostergebäuden. Am auffälligsten sind die fünf weißen Zweige, die das Gebiet überragen und von weiten Teilen der Stadt Phetchaburi aus sichtbar sind. Der Tempel ist auch für seine umfangreichen, feinen Stuckarbeiten bekannt. Es ist ein geschäftiger Tempel, in dem Gläubige Verdienste erlangen, indem sie Räucherstäbchen verbrennen, Blumen darbringen und Buddha-Statuen mit Blattgold versehen. In der Nähe des Eingangs tritt oft eine Gruppe von Tänzern und Musikern in traditioneller Kleidung auf.
Obwohl das Gründungsdatum des Tempels unbekannt ist, wird angenommen, dass der Wat Mahathat auf die späte Mon Dvaravati-Ära oder die Khmer-Ära zurückgeht. Bei Ausgrabungen gefundene Gegenstände lassen darauf schließen, dass die ersten Bauwerke vor acht bis zehn Jahrhunderten errichtet wurden. Von den ursprünglichen Bauten ist heute nichts mehr übrig. Die Prangs wurden im Laufe der Jahrhunderte mehrfach umgebaut und erweitert.
In der Mitte des Wat Mahathat befindet sich ein großer Innenhof, der von einem Kreuzgang umgeben ist. In der Mitte des Hofes stehen fünf massive Prangs, bekannt als „Phra Prang Ha Yod“ oder fünf Spitzenprangs. Die Türme im Khmer-/Lopburi-Stil wurden während der Sukhothai-Ära errichtet.
Der höchste zentrale Prang, der von vier kleineren Prangs umgeben ist und sich über vierzig Meter erhebt, beherbergt Buddha-Reliquien. In großen Nischen auf allen vier Seiten stehen goldene Buddhabilder. Die mit Ziegeln verputzten und mit feiner Stuckarbeit verzierten Pfosten sind mit einer Trishula, einem dreizackigen Speer, der Waffe des Hindu-Gottes Shiva, gekrönt. Sie werden von einem kleinen mehrstufigen Zeremonienschirm geschützt.
Der Kreuzgang, der den Innenhof umschließt, ist mit Dutzenden von Buddha-Statuen gesäumt, die meisten davon in der unterwürfigen Mara-Haltung. Nachts sind die Prangs wunderschön beleuchtet.
Gegenüber dem Haupteingang befindet sich der große Viharn des Tempels, die Versammlungshalle, in die Gläubige kommen, um zu beten, Verdienste zu spenden oder den Rat eines Mönchs einzuholen. Sein vorderer Giebel ist mit Stuckreliefs verziert, Engel zieren die Enden der Bargeboards.
In der Mitte der Veranda zwischen den beiden Eingangstüren steht ein großes wandelndes Bildnis des Buddha, der seine linke Hand hebt, eine Geste, die das Lehren symbolisiert und als Vitarka-Mudra bezeichnet wird. Dahinter zeigt ein Wandgemälde den Buddha, flankiert von bewundernden Anhängern.
An den Innenwänden befinden sich farbenfrohe Wandgemälde, von denen einige leider in einem schlechten Zustand sind. Die Wandgemälde wurden in der späten Ayutthaya- oder frühen Rattanakosin-Ära gemalt und zeigen Szenen des täglichen Lebens, Schlachten und buddhistische Geschichten, darunter den Dämon Mara, der den Buddha angreift, der unter dem Bodhi-Baum meditiert. Der obere Teil der Seitenwände ist mit Darstellungen von Devatas, göttlichen Wesen, geschmückt.
Auf der Rückseite des Viharn befinden sich drei große Buddha-Bilder voreinander, umgeben von mehreren kleineren Bildern von Anhängern und wichtigen Mönchen. Das wichtigste Buddhabild wurde während der Ayutthaya-Ära gegossen. Der kunstvoll verzierte Sockel, der die Bilder trägt, wird von Kriegern und Fabelwesen getragen. Ein großes, mit Blattgold bedecktes Dhamma-Rad symbolisiert die buddhistischen Lehren.
Neben dem Viharn steht der Ubosot oder die Ordinationshalle. Sein vorderer Giebel ist mit Stuckreliefs geschmückt, während Engel die Enden der Bargeboards schmücken. Mit seinen weiß getünchten Wänden und dem roten Holzdach ist der Innenraum eher schlicht. Der Ubosot beherbergt ein großes goldenes Bildnis des Buddha in unterwürfiger Mara-Haltung, der auf einem kunstvollen Sockel sitzt und von verschiedenen kleineren Statuen umgeben ist.
Das Lae Lay Boat Restaurant war ein nettes Restaurant auf unser Tour. Das Essen war lecker, ausreichend und günstig. Nur die Affen, welche am Anlegesteg unsere Motorräder belagerten waren etwas Stress fördernd.
Dieser am Fuße des Hügels Khao Wang gelegene Tempel ist im Vergleich zu seinen Nachbarn relativ neu, aber seine ungewöhnliche Architektur mit seiner großen weißen Fassade macht ihn sehr interessant.
Der Geschichtspark Phra Nakhon Khiri liegt auf einer Erhebung in der Provinz Phetchaburi in Zentralthailand. Phra Nakhon Khiri bedeutet „Heiliger Stadthügel“, doch nennen ihn die Einheimischen Khao Wang, den „Palasthügel“. Der Geschichtspark besteht aus drei Gebäudekomplexen, die auf den drei Kuppen des mehr als 90 Meter hohen Hügels errichtet worden sind. Auf dem „westlichen Hügel“ ließ der König seine Residenz errichten, daneben mehrere kleinere Gebäude und Hallen. Die „zentrale Kuppe“ wird vom Chedi Phrathat Chom Phet überragt. Der königliche Tempel Wat Phra Kaeo steht auf der „östlichen Kuppe“.
Das thailändische Fine Arts Department registrierte die Anlage am 13. Dezember 1953 als „Nationales Monument“. Nach einer gründlichen Restaurierung steht sie heute Touristen zur Besichtigung frei.
Die Thronhalle Phra Thinang Phetphum Phairot ist das größte Gebäude. Der Grundstein wurde im Juli 1859 gelegt. Sie diente als Thronhalle für Audienzen. Nach umfangreichen Restaurierungsarbeiten wird es heute als Haus für Staatsgäste des Landes genutzt.
Die Phra Thinang Pramot Mahaisawan war des Königs Residenz, hier befanden sich seine Schlafgemächer.
Der Phra Thinang Wichien Prasat ist ein eindrucksvolles Beispiel thailändischer Architektur: er wurde zu Ehren von König Mongkut auf einer dreistufigen Terrasse errichtet, eine jede war von einer Balustrade umfasst. Im Zentrum steht der Prasat in klassischem, thailändischen Baustil. Auf seinem Dach stehen vier verzierte Türme, die einen symbolischen Prang umgeben. Diese Quincunx-Anordnung soll den Mittelpunkt des buddhistischen Weltbildes, den Berg Meru mit den vier umgebenden Kontinenten symbolisieren. Im Inneren des Gebäudes steht unter einem siebenfachen Schirm eine Büste des Königs Mongkut. Mit der Anfertigung der Form wurde zunächst ein französischer Bildhauer beauftragt, der nach einer Photographie arbeiten musste. Der König war unzufrieden mit dem Ergebnis und beauftragte einen thailändischen Bildhauer mit der Arbeit. Dieser orientierte sich jedoch an der Arbeit des Franzosen, so dass heute beide Versionen der Büste ausgestellt werden. Der König starb, bevor die zweite Statue fertiggestellt wurde.
König Mongkut war sehr an Astronomie interessiert und ließ deshalb hier ein Observatorium mit einem gläsernen Dach und wundervollem Zierrat errichten. Daneben steht die Ho Phiman Phetmahesuan, eine kleine Halle, die Buddha-Statuen und religiöse Objekte enthielt. Sie diente dem König manchmal zur Meditation.
Der Wat Phra Kaeo wurde auf dem „östlichen Hügel“ im Stil der späten Ayutthaya-Periode erbaut: Chedi, Ubosot und Glockenturm liegen auf einer Achse, die von West nach Ost ausgerichtet ist, sowie auf einer gemeinsamen Terrasse. Die Türen und die Tympani der relativ kleinen Ordinationshalle sind reich verziert, im Innern stand während der Lebenszeit von König Mongkut (Rama IV.) eine Buddha-Statue aus Kristall, welche dem Tempelbereich seinen Namen gab. Die Statue wurde nach dem Tod des Königs nach Bangkok geschafft und durch eine Kopie ersetzt. Der etwa 9 Meter hohe Chedi Phra Sutthasela steht hinter der Ordinationshalle. Er wurde teilweise mit Materialien von der Insel Ko Sichang errichtet. Gegenüber der Halle befinden sich drei Pavillons und ein Prang aus rotem Sandstein.
Die gesamte Anlage wurde unter König Mongkut (Rama IV.) errichtet und 1860 fertiggestellt. Die Ausführung oblag dem Architekten und späteren Verteidigungsminister Chuang Bunnag, der einen europäischen neoklassischen Baustil anwandte. Damit wollte er den kosmopolitischen Geist des Königs darstellen, der sich gegenüber westlicher Wissenschaft und Kultur viel offener zeigte als jeder seiner Vorgänger.
ตึกร้างเดอะเบส – Bei dem Objekt habe ich keine Ahnung was es einmal war. Einerseits wirkt es wie ein Kaufhaus anderseits könnten es auch Apartments gewesen sein. Unter wird es zum Teil zum Abstellen von Fahrzeugen genutzt.
Ein kleiner Second Hand oder Antiquitäten Shop am Straßenrand.
Petchaburi ist nicht nur eine Provinz mit viel Geschichte, die seit langem die lokale Kultur und Lebensweise widerspiegelt, sondern verfügt auch über viele Kultstätten wie Tempel, insbesondere Höhlentempel, die auf Bergen in der gesamten Provinz zu finden sind. Fünf Kilometer vom Stadtzentrum entfernt in Richtung Khao Wang wurde auf einem kleinen Hügel mit einer Höhe von nur 92 Metern ein Höhlentempel errichtet. Es ist nicht so schwer, dorthin zu gelangen. Der Weg hinauf zum Tempel ist nicht ganz steil, so dass man zu Fuß bergauf gehen kann, wenn man unten parkt, wird man auch mit einem kleinen Bus hochgefahren. Der Höhlentempel ist erst etwa hundert Jahre alt. Es wurde während der Herrschaft von König Chulalongkorn erbaut, der zu Ehren von König Mongkut, der einst die Tham Khao Luang-Höhle besuchte, einen Tempel auf dem Khao Luang-Gipfel errichten wollte. König Chulalongkorn fand die Höhle mit ihren Stalaktiten und Stalagmiten faszinierend. Die Höhle verfügt außerdem über ein Loch, durch das Sonnenlicht auf die Steine fällt, wodurch die Höhle farbenfroh wird und Besucher die ganze Schönheit des Höhleninneren sehen können. Außerdem lässt das Loch kühle Luft in die Höhle strömen, sodass sie nicht feucht wird. König Mongkut, der die Schönheit der Höhle sah, ließ 10 Meter lange Betontreppen vom Fuß des Berges in die Höhle bauen und ließ auch die alten Buddha-Statuen, die vor der Rattanakosin-Zeit in der Höhle untergebracht waren, renovieren. Es wird angenommen, dass die Statuen, zum Beispiel der sechs Meter lange liegende Buddha und die große Buddha-Statue in unterwerfender Mara-Position, von woanders hergebracht und von Pilgern hierher gebracht wurden. Während seiner Herrschaft stattete König Chulalongkorn Petchaburi einen Besuch ab wollte zu Ehren seines Vaters, König Mongkut, einen richtigen Tempel in der Tham Khao Luang-Höhle errichten. Er ließ neue Buddha-Statuen anfertigen, um sie zusammen mit den alten in der Höhle unterzubringen. Er ließ auch die Wappen der ersten fünf Könige der Chakri-Dynastie in den Sockel einer der neueren Buddha-Statuen eingravieren. Wat Tham Khao Luang wurde renoviert und verbessert. Heutzutage stellt der Tempel Reiseführer zur Verfügung und den Besuchern stehen Geschäfte zur Verfügung. Darüber hinaus leben im Tempel viele Affen.
Dieses vergessenes Denkmal befindet sich unterhalb des Tham Khao Luang Höhlentempels. Früher muss hier wohl ein großer Parkplatz gewesen sein, da dieser inzwischen nicht mehr genutzt wird, verfällt hier alles.
Diese Werft lag auf unserer Tour über die Nebenstraßen und nach einer kurzen Rückfrage beim Inhaber durften wir uns ungezwungen darauf umsehen. Arbeitssicherheit war hier ein Fremdwort und ich denke in Deutschland würde die BG den Laden sofort dicht machen. Doch glücklicherweise lebe ich ja nicht mehr in Deutschland und andere Länder, andere Sitten.
Ein kleiner Roadmovie mit der 360° Kamera und ja ich weiß, das ich keinen Helm trage.
The Garage Cafe liegt direkt an der Hauptstraße und ist für einen Fan von altem amerikanischem Blech und Design eine willkommene Abwechslung zu den ganze Café Ketten.
Im Krom Luang Chumphon-Schrein befindet sich das Denkmal des Admirals der königlichen Familie, Krom Luang Chumphon Khet. Udomsak, der Gründer der modernen Marine für Thailand, war ein königlicher, zurückhaltender Mann für Seeleute und wird heute noch von der breiten Öffentlichkeit verehrt. Das Denkmal besteht aus den alten und neuen Schreinen von Krom Luang Chumphon, die auf einem Hügel errichtet wurden, da hier am Sairee Beach der Ort seines Todes war. Der Schrein befindet sich auf einer Nachbildung der Fregatte HTMS Phra Ruang mit Blick auf das Meer.
Viele Menschen kennen möglicherweise den Namen von Admiral Prinz Abhakara Kiartivongse, Prinz von Chumphon, als Krom Luang Chumphon Khet Udomsak oder Sadet Tia, der bei der Marine hochgelobt war. Seine Königliche Hoheit ist der Sohn von König Chulalongkorn und der Vater der Königlich Thailändischen Marine. Seine Königliche Hoheit empfand große Dankbarkeit für die Nation und war die Person, die den Grundstein für die Verwaltung der Royal Thai Navy legte. Der Schrein Krom Luang Chumphon Khet Udomsak in der Provinz Chumphon wurde an vielen Orten errichtet, der größte und bedeutendste Schrein befindet sich jedoch am Sai Ri Beach in der Provinz Chumphon. Wer zum Sai Ri Beach reist, aber nicht kommt, um dem Krom Luang Chumphon Khet Udomsak-Schrein zu huldigen, wird als noch nicht wirklich dort angekommen betrachtet. Der Schrein Krom Luang Chumphon Khet Udomsak besteht aus einem alten Schrein, der Überschwemmungen ausgesetzt war, und die Einheimischen leisteten sowohl physische, mentale als auch finanzielle Unterstützung, um mit ihrem Glauben einen neuen Schrein zu errichten und die spirituelle Bindung und Heiligkeit für die Menschen, das Marinepersonal und die Fischer herzustellen. Der Schrein ist ein aus einer Schicht Ziegel und Zement errichtetes Gebäude, das mit thailändischen Mustern verziert ist. An Feiertagen oder Festen kommen viele Gläubige, um Räucherstäbchen und Feuerwerkskörper anzuzünden, um an der Front ihr Gelübde zu erfüllen. Wenn Sie die Rampe hinuntergehen und nach oben schauen, werden Sie feststellen, dass die gesamte Basis des Schreins als Duplikat des HTMS Chakri Naruebet mit Blick auf den Strand Sai Ri konzipiert ist. Es gibt auch die Ausstellungshalle für die Biografie von Admiral Prinz Abhakara Kiartivongse, Prinz von Chumphon oder Krom Luang Chumphon Khet Udomsak. In der Nähe ist das außer Dienst gestellte Royal Chumphon Ship ausgestellt, dessen untere Hälfte in den Zementboden eingebettet ist. Das Royal Chumphon Ship hatte den Auftrag, die Landungsboote zu eskortieren und die Küste zu patrouillieren. Darüber hinaus gibt es den Königspalast von Admiral Prinz Krom Luang Chumphon Khet Udomsak, den Ort, an dem Seine Königliche Hoheit verstarb. Für diejenigen, die Sai Ri Beach besuchen, empfehlen wir Ihnen, dem Krom Luang Chumphon Khet Udomsak-Schrein Respekt zu zollen, da er Ihnen während Ihrer Reise viel Glück und Freude bereitet. Dort befindet sich der Königspalast von Admiral Prinz Krom Luang Chumphon Khet Udomsak, der Ort, an dem Seine Königliche Hoheit verstarb. Für diejenigen, die Sai Ri Beach besuchen, empfehlen wir Ihnen, dem Krom Luang Chumphon Khet Udomsak-Schrein Respekt zu zollen, da er Ihnen während Ihrer Reise viel Glück und Freude bereitet. Dort befindet sich der Königspalast von Admiral Prinz Krom Luang Chumphon Khet Udomsak, der Ort, an dem Seine Königliche Hoheit verstarb.
Unser kleines Resort während der Zeit am Sai Ri Beach.
Diese mit Holzdielen ausgelegte Hängebrücke liegt hinter dem Tempel Wat Khao Phang und überspannt zwischen zwei großen Betonpfeilern auf etwa 120 Meter den Fluss Phrasaeng. Sie bietet einen atemberaubenden Blick über den Pa Saeng-Kanal und hinüber zum herzförmigen Thepphitak-Gipfel. Auf der anderen Seite kommt man zur Durian-Farm Ban Khlong Saeng, deren 100 Jahre alte Bäume und unverwechselbar duftende Früchte während der Durian-Saison für Touristen zur Besichtigung und Verkostung geöffnet sind.
Das Laem Pho Beach Resort fanden wir nach einiger Suche nach einer „bezahlbaren“ Unteerkunft. Viele der am Beach gelegenen Resorts riefen trotz Nebensaison Preise auf, die mehr als unverschämt waren. Hier jedoch bekamen wir für kleines Geld jeder einen großen, gut ausgestatteten Holzbungalow mit Blick in den Mangrovenwald. Der Pool direkt am Meer war perfekt um sich ein wenig von der Tour zu erholen und auch das Essen im Restaurant war Top. Ich kann nur sagen, jederzeit wieder.
